公交移动电视广告投放几点思考转近年来，受益于数字化技术的广泛应用，在资本的推动下，公交移动电视在短短几年时间就完成了全国布网。经过几年来对市场的培育和引导，公交移动电视逐渐纳入企业常规购买计划。在经济复苏和传统电视提价的双重推动下，公交移动电视飞速发展，目前已经进入成熟期虽然业界对公交移动电视的媒体特性和传播价值尚未有统一的说法，但越来越多的客户尝试、企业宣传片制作接受、并形成习惯投放，固然有其价值。作为广告主如何更有效的选择这个媒体，如何选择几家经营公交媒体的公司（目前共有四家经营：东方明珠、CCTV移动传媒即巴士在线、华视传媒、信贷企业形象宣传片解说词，世通华纳）资源，企业宣传片制作以下是我的几年经营公交媒体的一些心得，仅供有需要的同仁做参考公交移动电视一种媒介形式而言，根据目前公交移动电视现状及独特的收视环境，也有诸多原因影响广告效果，但归纳一下，不外乎以下几点：资源覆盖、收视环境（设备、声音、乘车人数、播出稳定性、节目内容、广告环境、广告时段、）、广告创意公交移动电视覆盖分全国覆盖城市和单城市覆盖，简单讲就是我们通常所说的数量。全国覆盖之的是经营公司资源覆盖多少个城市；而单一城市覆盖又可以从两个层面理解：1、绝对数量，即单城市拥有多少数量，占总数量百分之多少，2、线路覆盖区域建议：全国覆盖很好选择，只需要选择与自己重点市场相匹配的城市即可；单一城市数量选择，绝对数量的选择很多广告主觉得100%是最好的，但根据公交车运行情况及广告边际效益理论，选择投放车辆占总车辆25 60%比例性价比最好，低于25%就不能有效覆盖，高于60%性价比就不合适设备作为公交移动电视的载体，他直接影响其广告的播出，而公交车每天在颠簸，所以对设备要求比较高，自2002年第一块公交移动电视屏幕安装开始，公交车移动电视形成了一个行业规定，即设备供应商把故障率控制10%以内，另外目前全国公司移动电视设备不统一，屏幕大小不一，有14英寸、15英寸、17英寸三种建议：设备的故障率客户无从选择和改变的，随着技术成熟，目前几家媒体运营公司设备故障率基本可以控制5%以内了，解读中国女排之里约大名单，而且媒体会尽量降低故障率及控制故障排除时间；另外在公交封闭的空间里屏幕大小对广告效果影响很大，所以应尽量选择17寸的屏幕。目前公交系统对移动媒体制定了统一的声音标准 即车辆在水平路面匀速前进时在离车内喇叭1至2米内正常人能听到为正常。这是目前公交电视运营环境的客观现实，影视视频制作但随着各大中城市“公交先行”的措施的实施，公交车乘坐环境越来越好了，车况也越来越好，一般的车都有8 10个喇叭建议：这个问题目前是公交移动电视最难解决的问题，所以对于广告主要客观的认识这个问题，尽量选择车辆自己运维的公司合作。另外在广告投放时一定要把广告片做三个处理：A、配音调整为最大，B、关键字幕加大、甚至动态，C、剖析现代广告中大众消费偶像批评，广告片下方走广告内容字幕广告环境这里特指载体广告播放环境，很多客户感觉，公交移动电视现在播放广告比较低端、比较低俗；每一个广告主都不希望自己的广告前后跟一个“肛肠医院”之类的（没有任何歧视意思，请理解），但有时有些运营公司为了阶段性的利益，确实有一些很不雅观的广告在投放，但总体来说已经越来越好了，毕竟公交频道可以接触到城市中各个层面的人群，是一个大众化的媒体，因此在该渠道上投放的广告也以大众消费品为主，目前很多国际品牌和国内知名品牌越来越接受这个平台了，相信其广告环境一定越来越好建议：CCTV移动传媒所有的节目和广告都是由央视直接核查，对投播的产品和品牌进行严格的筛选，不会容忍劣质的、不合适的产品或品牌的投放，这也是我们一直倡导的创造“绿色广告环境”的初衷，这样做既是维护了我们自身的品牌，也是对我们广告客户利益的保障公交车作为城市人群交通工具，从乘车人数上说上下班是高峰期，很多人简单的把这个等同于收视高峰期；实际上广告的可接触并不等同于实际接触，广告的实际收视受很多原因的影响，上班时车内人很多，使得收视环境受到很大影响，每块屏幕只能辐射到屏幕前站的几个人（被站屏幕前人群遮挡），广告效果大大降低建议：公交移动电视收视最好的环境是：每个座位都坐满人，前后屏幕站3个人左右，这样每个人都有机会接触，而且视觉、听觉都很好。综合广告费用（挑时段加收费用）、摄影初学者容易触碰的误区，广告段位（早晚广告时段长、客户相对多）等原因，客户只需要在投放50次/天以上情况下做到买所谓的黄金时段得到非黄金时段了。
