中国AG600可充当太平洋专用运输机 未来彰显南海
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  中国AG600可充当太平洋专用运输机 未来彰显南海主权备受关注的全球在研最大水陆两栖飞机AG600今日在珠海金湾机场迎来首次研发试飞。作为我国自主研制的水陆两栖飞机,AG600于去年7月23日在珠海完成总装下线,今年先后在珠海完成低中高速滑行试验和首飞技术质量评审会。12月7日,AG600水陆两栖飞机刚刚取得特许飞行证。水陆两栖飞机AG600是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机。AG600具有速度快,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时;最大航程4500公里。普通高等学校高职高专教育指导性专业目录专业,AG600飞机采用单船身、悬臂上单翼和前三点可收放式起落架布局;选装4台国产涡桨 6发动机;机长37米,翼展38.8米,机高12.1米,机身外部尺寸与波音737相当;最大起飞重量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时;最大航程4500公里;具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,根据需要加改装后,可满足执行海洋环境监测与保护、资源探测等多任务需要。作为我国“三个大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600,是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是继我国自主研制的大型运输机运 20、C919大型客机之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白。AG600飞机总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平,完全具有自主知识产权,并满足中国民航适航规章要求。从民用的角度看,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,Discovery探索频道之赤道系列 Equator全6集 汉语普通。是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。其以水陆两用、装载量大、航程远、升限适中、速度范围广、超低空飞行性能好等诸多特点,影视视频制作特别适用于火情监测和森林灭火、政协甘肃省十二届一次会议闭幕 林铎唐仁健出席。海难搜索和救援、海洋权益维护、海洋环境监测和保护等用途,除此以外,还可用于海洋监测、海关缉私、企业宣传片制作环境和资源监测、航空运输、地域文化范文论文,航空游览/观光和私人公务等方面,具有十分广泛的应用前景。在AG600的军事用途方面,西方媒体的猜测一直不少。例如美国媒体曾表示,中国制造的AG600新型水上飞机可能有助于中国推进其对南中国海的声索。根据从珠海航展上获得的资料,AG600飞机的机翼前缘安装4台WJ 6涡轮螺旋桨发动机,最大航程为5500公里,在南海可以展开大面积活动。俄罗斯军事专家认为,AG600飞机完全可以充当太平洋的专用运输机,这将大大提升中国在亚太这个战略重要地区的地位。此外,还有国外学者认为,像AG600这样的水陆两栖飞机将可为中国在南海提供客观的再补给能力。此外,它还可能为中国军方的信号情报及电子情报提供帮助,并加强中国在没有简易机场的岛屿上的军事哨的作用。而且,AG600将提升中国在执法、渔业巡逻、污染预防、搜索与营救、医疗营救运输、气象及地震调查等方面的能力。公司宣传片拍摄这彰显了中国政府在南海的主权,它担负着所有可能预示着对南中国海进行实质治理的政府功能。

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